𝗢𝗱 𝘂𝘁𝗼𝗿𝗸𝗮 𝟭. 𝗼𝗸𝘁ó𝗯𝗿𝗮 dôjde z dôvodu modernizácie Železničného uzla Žilina k veľkej zmene v organizácii dopravy na Železničnej stanici v Žiline. Práce by mali byť ukončené v decembri 2025.
Cestujúcim odporúčame vytvoriť si väčšiu časovú 𝗿𝗲𝘇𝗲𝗿𝘃𝘂 na presun k vlaku. Napríklad presun z vestibulu na nástupište „U“ trvá približne 10-15 minút.
Trať Ž𝗶𝗹𝗶𝗻𝗮 – 𝗥𝗮𝗷𝗲𝗰 bude od 1. 10 2024 do 30. 4. 2025 úplne vylúčená. Zavedená bude náhradná autobusová doprava. Autobusy budú pristavené pred železničnou stanicou – oproti Všeobecnej zdravotnej poisťovni.
Pre regionálne rýchliky z Bratislavy a do Bratislavy (vlaky č. 701 – 716) bude slúžiť dočasné nástupište s označením U, ktoré je prístupné z podchodu z Národnej, resp. Uhoľnej ulice.
Od 1. októbra dôjde v rámci modernizácie železničného uzla Žilina k významnej zmene v organizácii dopravy. Uzatvorené budú staré nástupištia s označením 1, 1R, 2, 5, 6 a 7, pričom stavebné práce sa presunú do tejto časti stanice a všetky vlaky budú prepravované po novej časti koľajiska. TASR o tom informovala hovorkyňa Železníc SR (ŽSR) Vladimíra Bahýlová.
„Cestujúcim budú k dispozícii nové nástupištia č. 3 a 4 pre vlaky všetkých smerov okrem Rajca. Pre regionálne rýchliky z Bratislavy a do Bratislavy (vlaky č. 701 – 716) bude slúžiť dočasné nástupište s označením U, ktoré je prístupné z podchodu z Národnej, resp. Uhoľnej ulice. V prípade mimoriadností môžu byť na toto nástupište presmerované aj iné vlaky,“ uviedla Bahýlová. Upozornila tiež, že v období od 1. októbra 2024 do 30. apríla 2025 bude úplne vylúčená železničná trať Žilina – Rajec a zavedená bude náhradná autobusová doprava.
Vstup do areálu železničnej stanice zo strany Ulice P. O. Hviezdoslava bude počas stavebných prác z dôvodu bezpečnosti uzatvorený, okrem vstupu cez vestibul. „Vestibul bude zo strany prvého nástupišťa uzatvorený a prístup bude len zo strany od mesta. Schodištia z podchodu na prvé a druhé nástupište budú uzatvorené. Parkovisko pred budovou železničnej stanice nebude prístupné pre osobné automobily,“ dodala hovorkyňa ŽSR s tým, že výluková činnosť by mala byť ukončená v decembri budúceho roka.
Stavba železničného uzla Žilina má dĺžku asi 14 kilometrov v smere východ – západ a 2,3 kilometra v smere sever – juh. Projekt financujú z eurofondov. Zmluvu o dielo podpísali v novembri 2020. Modernizáciu železnice zabezpečuje Združenie Pod Dubňom na čele so spoločnosťou Strabag.